Удаление и замена катализатора Киа Спортейдж 2010 - 2013 года

В сети специализированных сервисов «АВТОКАТАЛИЗАТОР» предлагаем удаление катализатора Kia Sportage 3 — 2010, 2011, 2012 и 2013 года выпуска с двигателем G4KD (2.0 л, 150 л.с.).

На что меняем

• ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ (нержавейка, Mg-Race).
• МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ КАТАЛИЗАТОР NEGUDIT для тех, кто хочет сохранить заводскую конструкцию выхлопной системы. То есть выполнить ремонт в строгом соответствии нормам закона РФ.

Мы не используем в своей работе ОБМАНОК и прочих кустарных и сомнительных в своей эффективности комплектующих.

На Киа Спортейдж 2010 – 2013 года выпуска стоит один катализатор под днищем автомобиля. В корпусе находятся два каталитических элемента, разделенных задним лямбда-зондом, общим весом примерно 870 - 880 грамм.

Киа Спортейдж 3 2.0 2013 года выпуска

Пробег автомобиля составляет почти 130 тысяч

Катализатор под днищем с двумя фильтрующими элементами стоит на всех Киа Спортейдж 2010 – 2013 года.

Внешний вид первого каталитического элемента.

Пламегаситель вместо катализатора.

Итоговый внешний вид под днищем.

Горит ошибка по катализатору P0420

Очень часто при появлении ошибки P0420 владельцу даются ложные рекомендации, например, сменить заправку или заменить лямбда-зонды. Сразу дадим ответ. Как бензин, так и испорченный лямбда-зонд не могут стать причиной появление ошибки с кодом P0420. Очень скоро в этом убеждается и сам владелец автомобиля. Но повторно чек загорается не сразу, а спустя 400 - 500 км пробега и все это время каналы керамического катализатора могут закупориваться или сплавляться. У некоторых водителей доходит до того момента, когда машина уже плохо едет.

Автомеханики, работающих не по профилю выхлопных систем (жестянщики, электрики и т.д.), нередко ошибочно считают, что основные признаки проблемы с катализатором — это падение тяги и увеличение расхода бензина. Если каналы забиваются, то так и должно быть. Но не менее опасно, когда соты начинают крошиться. При поперечной трещине возможен сдвиг двух половинок таким образом, что произойдет перекрытие прохода выхлопным газам. Машина просто заглохнет на дороге.

Горит ошибка P0036

Частая проблема, с которой к нам обращаются — это ошибка P0036, указывающая на неисправность второго лямбда-зонда. Этот датчик находится под днищем и постоянно контактирует («омывается») всем, чем поливают наши дороги зимой, что приводит к печальным последствиям в виде ошибки P0036. В такой ситуации лучше удалить катализатор, в корпус которого вкручен этот датчик и прошить машину на ЕВРО-2. Таким образом, будет исключен учет значений второго кислородного датчика, контролирующего работу каталитического нейтрализатора и лампочка CHECK с кодом P0036 погаснет на приборной панели.

На каком пробеге удалять катализатор?

Ошибка по недостаточной эффективности с кодом P0420 редко бывает на пробеге менее 100 тысяч км. В отдельных случаях происходит естественная закупорка каналов или их разрушение без каких-либо ошибок на приборной панели.

Мы также обязаны предупредить, что удаление и замена катализатора на пламегаситель пагубно сказывается на окружающем мире и меняет запах из выхлопной трубы. В закрытых помещениях (паркинги / гаражи), а также при выгрузке вещей из багажника будет немного чувствоваться горьковатый запах выхлопных газов.

Альтернативой новому и дорогому оригинальному катализатору можно считать универсальный (ремонтный) аналог. Замена на аналог все равно обойдется в разы дороже пламегасителя, что сказывается на популярности данного решения. Скажем честно, что аналог выбирают единицы.

Чип-тюнинг Киа Спортейдж 3

За отдельную плату мы повысим мощность и крутящий момент автомобиля, то есть проведем полноценный чип-тюнинг (stage-1), который позволяет достичь примерно 165 л.с.