АВТОКАТАЛИЗАТОР+7 495 004-96-99

Удаление катализатора БМВ Х1 Е84 2.0 N20B20

  • BMW X1 2.0 (N20B20, 184 л.с. / 245 л.с.) Вырезка катализатора + установка пламегасителя + прошивка ЕВРО-2 Цена: По времени: 4 часа 14 000 руб.

Цена без приставки «от». Снятый катализатор остаётся в сервисе — если хотите забрать керамический остаток, уточните стоимость: +7 (499) 343-55-54

В сети специализированных сервисов «АВТОКАТАЛИЗАТОР» предлагаем удаление катализатора BMW X1 2.0 (N20B20, 184 л.с. / 245 л.с.) 2011 - 2015 годов выпуска. В качестве замены можем предложить:

  • ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ (нержавейка, Mg-Race).
  • РЕМОНТНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ АНАЛОГ NEGUDIT для тех, кто хочет сохранить заводскую конструкцию выхлопной системы. То есть выполнить ремонт в строгом соответствии нормам закона РФ и получить чистый (без запаха) выхлоп.

Мы не используем в своей работе ОБМАНОК и прочих кустарных и сомнительных в своей эффективности комплектующих.

БМВ Х1 Е84 с мотором N20B20 выпускался с одним катализатором сразу за турбиной.

Так выглядит снятый катализатор BMW X1 2.0 N20B20

Сотовая структура с напылением металлами внутри корпуса.

Диагностика катализатора

Основными признаками неисправности катализаторов являются:

  • горящая ошибка (периодически или постоянно) на приборной панели P0420;
  • снижение мощности и увеличение расхода топлива;
  • в «запущенных» случаях машина может перестать заводиться.

Самостоятельно проверить катализатор без специального оборудования нельзя. В автосервисах по ремонту глушителей для проверки сотовой структуры используются специальные эндоскопы. Но даже с ними не получится заглянуть внутрь сотовой структуры, а в ряде случаев разрушение начинается именно внутри.

Если обнаружена ошибка P0420, то дальнейшая проверка не требуется. Катализатор однозначно пришел в негодное состояние.

Состояние катализатора напрямую влияет на ресурс турбины. Поэтому, после ее капитального ремонта многие сервисы рекомендуют удалить катализатор и даже иногда не дают без выполнения данной процедуры гарантию на свой ремонт.

На появление неприятного запаха за машиной обычно жалуются владельцы только приобретенных авто б/у. В вероятностью 99% мы можем сообщить, что катализатор скорее всего удален предыдущим владельцем. Отсюда и такой бензиновый запах. Заметим, что на прогреве пахнут абсолютно все машины, так как катализатор начинает работать только после хорошего разогрева.

Наши преимущества

  1. ОПЫТ РАБОТЫ. В настоящий момент в Москве работает очень много автосервисов, убеждающих своих клиентов в своем огромном опыте в этой сфере. Но достаточно открыть их профиль на Яндекс.Картах и обнаружить, что первый отзыв там был написан несколько месяцев назад.
  2. ПЛАМЕГАСИТЕЛИ MG-RACE. Компания Mg-Race уже много лет специализируется на выпуске пламегасителей и, по нашему мнению, пока в этом сегменте ей равных нет.
  3. ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА. Наша ответственность отражена в заказ-наряде.
  4. СКОРОСТЬ БЕЗ ПОТЕРИ КАЧЕСТВА. Мы не ускоряем ремонт и не выбиваем керамику без снятия. Для БМВ Х1 2.0 (N20) время удаления составляет около 4-х часов: снятие, вырезка, установка пламегасителя и прошивка ЕВРО-2.
  5. ПРОШИВКА ВМЕСТО ОБМАНКИ! Да, мы готовы прошить машину, а не вкручивать обманку под заднюю лямбду. В отличие от многих наших «коллег по прошивке», мы не убираем ошибку из реестра, а предлагаем полноценную прошивку. Имеются также решения от ADACT (за дополнительную плату), позволяющие максимально раскрыть потенциал автомобиля. К прошивке от ADACT прилагается сертификат и QR-код, с помощью которого можно проверить подлинность программы на сайте-разработчика.
ПозвонитьЗаписаться